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关于本刊

主管单位:中国社会科学院
主办单位:中国社会科学院生态文明研究所  社会科学文献出版社
出版单位:社会科学文献出版社
创刊时间:2014年9月
邮发代号:82-247
国外发行:中国国际图书贸易总公司(北京399信箱)
国外代号:BM2001
国内刊号:CN 10-1979/C
国际刊号:ISSN2097-454X
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标题: 汽车产业电动化转型对就业的影响
摘要:

当前,全球汽车产业正经历电动化、网联化、智能化和共享化的产业变革,其中尤以电动化进程和趋势最为显著。新能源汽车产业链中动力电池、电机、电控取代了传统燃油车的变速箱、发动机等环节,产业环节的变化必将带来人才需求结构的变化,我国汽车产业所带动的相关从业人员规模高达千万量级,深入研究电动化对于我国汽车产业就业的影响意义深远。本文通过构建人才需求预测模型,基于对未来汽车产业电动化趋势的预判,预测了汽车产业各个环节的人才需求情况,并提出应对汽车产业电动化趋势变化的就业应对建议。研究表明,汽车产业的变革将直接和间接催生大量新兴就业,但同时电动化过程也会对传统的汽车就业岗位带来冲击。其中,生产制造环节减少的就业岗位最多,整车及零部件的研发环节的就业岗位影响则不太明显。汽车电动化趋势下的岗位专业技能要求也发生了较大的变化,从机械设计制造、内燃机、变速器等专业转向了化学、材料、电子电气、软件工程等专业。令人鼓舞的是,电动化推进了汽车产业智能化和网联化的发展,也带动了智能网联汽车相关的大量就业岗位需求。在汽车产业规模逐步增加的总体发展趋势下,生产制造岗位总数减少以及研发岗位占比提升,推动汽车产业就业岗位向高端化发展,岗位要求和岗位收入均有所提升。为了应对岗位需求变化对汽车产业电动化转型带来的影响,以及对社会就业的冲击,国家层面应该提前做好相关研究,制定产业发展和就业政策预案,确保产业顺利转型与社会平稳过渡。

作者: 鹿文亮 朱永彬 王晓明
作者单位: 中国科学院科技战略咨询研究院
期刊: 城市与环境研究
年.卷(期):页码 2024.3 (11):42-57
中图分类号:
文章编号:
关键词: 汽车电动化;就业影响;产业环节;人员需求

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